De autoverzekeringsmarkt nadert over niet al te lange tijd een kantelpunt. Vanaf 2030 zullen er minder particuliere autopolissen bij komen. Door minder autobezit, maar ook door de inmenging van autofabrikanten. Dat voorspelt onderzoeksbureau Trend-Rx in het rapport Nederlands wagenpark 2035. Het schat de terugloop op zo'n 250.000 auto's, of 9 procent van de personenauto's in particulier bezit.
In november, wanneer het vroeger donker is, liggen de gemelde schades 36 procent hoger dan in de maand mei waarin autorijders vaker in het licht heen en terug kunnen rijden. Dit blijkt uit berekeningen van Independer. ''Het slechtere winterweer kan hier natuurlijk ook een rol in spelen", legt Menno Dijcks uit.
Nederlanders vinden het maken van de juiste keuze vaak moeilijk, zo noemt 36 procent zichzelf een twijfelaar. Het overstappen van verzekeraar wordt echt niet als moeilijk beschouwd, zo blijkt uit de hoeveelheid overstappers als het gaat om de autoverzekering. 56 procent van de Nederlanders is wel eens gewisseld van een autoverzekeraar. Dit blijkt uit onderzoek van Allianz Direct. De meest genoemde redenen hiervoor zijn een betere prijs-kwaliteitsverhouding (49 procent), omdat de verzekering te duur werd (36 procent) of het kopen van een nieuwe auto (18 procent).
Rond de afgelopen jaarwisseling was er veel aandacht voor de verwachte substantiële premiestijgingen voor autoverzekeringen die door verzekeraars en vergelijkers werden aangekondigd. Aanleiding waren de forse stijgingen van zowel de herstel- als de letselschadelast. Veel duurdere onderdelen, exploderende energie- en loonkosten, fors hogere zorgkosten, alles wees op kostenstijgingen die wel doorberekend moesten worden aan verzekerden. Premiestijgingen in 2023 zouden volgens deze verwachtingen tenminste tussen de 8 en 10 procent bedragen.
Het gewenste gemiddelde leenbedrag is gestegen met 8 procent, ten opzichte van een jaar geleden. Het gaat om een bedrag van 15.540 euro. Een leenverzoek kwam het vaakst voor als investering voor een auto (38 procent), gevolgd door extra financiële ruimte (27 procent) en verbouwing van het huis (15 procent). Dit blijkt uit het leenonderzoek van Independer, waarvoor tienduizenden aanvragen zijn geanalyseerd.
In de eerste helft van 2023 werd er voor bijna 35,8 procent geleend voor een auto en ruim 16 procent voor een verbouwing. Dit blijkt uit de Datamonitor van de vergelijkingssite Geld.nl. In 2022 leende 28 procent geld voor een auto en 14,7 procent geld voor een verbouwing.
Meer dan een kwart van de Nederlanders kruipt met een slok op achter het stuur. Dat meldt Univé op basis van een onderzoek dat is uitgevoerd door MarketResponse onder ruim duizend Nederlanders. Bijna driekwart (71 procent) van de respondenten geeft aan dat als er kinderen op de achterbank zullen zitten er sowieso niet wordt gedronken voorafgaand aan een autorit.
Voor beginnende bestuurders is autorijden duur. De verzekering voor deze jonge groep is vaak veel hoger dan voor andere groepen. Hoe komt dat? Wat kunnen zij doen om het rijden wat voordeliger te maken? En wat moeten ze vooral niet doen? Meer informatie daarover in dit artikel, met onderaan een link naar een artikel gericht op de particulier.
Het is voor veel autobezitters flink schrikken als ze hun nieuwe polis binnenkrijgen. Vergeleken met juni vorig jaar is de premie met maar liefst 19,6 procent gestegen, zo blijkt uit onderzoek van vergelijkingssite Independer.
Independer reikt voor de tweede keer op rij de Independer Award Auto uit. Deze wordt toegekend aan de autoverzekeraar die de beste prijs-kwaliteitsverhouding via Independer biedt. Allianz Direct wint voor de tweede keer op rij de titel. Ook werd zij autoverzekering de afgelopen twaalf maanden het meest gekozen via Independer. De tweede en derde plek zijn respectievelijk voor Univé en ASR.
