Alles over Autoverzekeringen

Parkeersensoren met geluidssignalen leiden niet tot minder schades, maar juist tot hogere kosten voor verzekeraars.

Nalatigheid kan ervoor zorgen dat de schade van een gestolen auto niet wordt uitgekeerd. Maar als de auto vervolgens uitgebrand wordt teruggevonden ontslaat dat de verzekeraar alsnog niet van zijn plicht om de schade aan het voertuig te vergoeden. Op basis van deze redenering moet Delta Lloyd wat de rechtbank Limburg betreft € 12.750 plus rente betalen aan de boer die dit overkwam.

Voor sommige beleggers is het verzamelen van klassieke auto's meer dan een hobby. Wereldwijd werd er in het afgelopen jaar 17% meer in klassieke auto's geïnvesteerd. In de afgelopen tien jaar is de waarde van oldtimers met 490% toegenomen.

Assicuro en Chubb hebben zich voor drie jaar als titelsponsoren verbonden aan de oldtimerbeurs InterClassics Maastricht. Het is voor het eerst dat InterClassics Maastricht, dat voor de 24^ste keer plaatsvindt in MECC Maastricht, een titelsponsor heeft. Assicuro was al jaren, samen met RSM, als hoofdsponsor verbonden aan de oldtimerbeurs. Met deze nieuwe overeenkomst kan de organisatie de beurs, die in 2018 een jubileumeditie beleeft, nog verder perfectioneren

Net als minister Dijsselbloem geloven ook de bezoekers van amweb niet (meer) in de heilzame werking van standaardproducten ter bescherming van de consument. Vorig week kondigde de minister in een <a href="http://productie.amweb.nl/news-1218322/dijsselbloem-standaardproducten-werken" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Kamerbrief </a>aan standaardproducten niet langer als beleidsoptie te zien. Wel ziet hij nog toekomst in het voorleggen van minder producten aan consumenten in het adviestraject. Een standaardproduct zou dan als default-optie kunnen worden gebruikt.

Tros Radar <a href="http://radar.avrotros.nl/uitzendingen/gemist/14-11-2016/" target="_blank">besteedt maandagavond aandacht</a> aan de verhoging van de premies bij autoverzekeringen. "Premies voor autoverzekeringen schieten omhoog", stelt het consumentenprogramma. "En dat terwijl ze een aantal jaar geleden steeds goedkoper werden. Wordt de consument nu de dupe van wanbeleid bij de verzekeraar of is er iets anders aan de hand? En mag een verzekeraar zomaar de premie met wel 45% verhogen?"

Keer op keer verschijnen er artikelen over game changers die het verzekeringsbedrijf op zijn kop zullen gaan zetten. Eén van de game changers die veel genoemd worden is de technologische ontwikkeling. Maar zal de impact van deze game changer echt wel zo groot zijn?

Als verzekeraar wil je zeker weten dat je het goede object verzekert. Dat het verzekerd bedrag klopt en wat de nieuwwaarde en de dagwaarde van een voertuig is. Data en de kwaliteit daarvan zijn de levensader voor iedere verzekeraar. Aan het woord is Laurens Schoonhoven, commercieel manager van Rolls.

Autoverzekeraars die hun premie stevig op willen schroeven moeten hun klanten duidelijk om instemming voor prolongatie vragen. Dit valt op te maken uit enkele Kifid-uitspraken waarbij verzekeraars nadien toch de premieverhoging moesten terugbetalen. Tegen de premieverhogingen zelf van vaak wel tientallen procenten valt volgens advocaat Robin van Beem juridisch weinig in te brengen.

Fileparkeren zorgt bij bijna de helft van de jongeren voor zweethanden, terwijl van de ouders slechts 25% moeite mee heeft. Ouders drinken wel aanzienlijk vaker (42%) alcohol dan hun kinderen (24%) wanneer zij nog achter het stuur moeten zitten. En slechts de helft van de ouders heeft afspraken gemaakt met hun kinderen als het gaat om het betalen van schade, tegenover 93% als het gaat om een boete. Dit en meer blijkt uit <a href="https://www.unive.nl/jongebestuurders-onderzoek">onderzoek van GfK</a> onder jonge bestuurders en hun ouders in opdracht van verzekeraar Univé.