Focwa-autoschadeherstellers valt op dat Nederlanders vaak niet op de hoogte zijn van het eigen risico op hun autoverzekering. Om dat vermoeden te staven, liet de branchevereniging onderzoek doen naar de bekendheid van de eigen bijdrage bij schade. Daaruit blijkt dat het vermoeden gegrond is: 49 procent van de Nederlanders kan het eigen risico van hun autoverzekering niet uit zichzelf noemen.
Focwa start een onderzoek naar de impact van schades bij elektrische auto's. Uit een eerste inventarisatie van de brancheorganisatie van schadeherstellers blijkt dat batterijauto's twee keer zo vaak schade rijden als brandstofauto's. Schades aan elektrische auto's zijn bovendien gemiddeld duurder.
Focwa, de brancheorganisatie van schadeherstellers, gaat een label ontwikkelen waarmee universele schadeherstellers kunnen aantonen dat ze ook schades aan nieuwe auto's kunnen herstellen. Het gaat dan vooral om de rijhulpsystemen en dataverzameling in deze voertuigen.
Schadeplatform Openclaims wil met kennis van autoreparatielakken de dienstverlening verbreden. De insurtech is daarvoor een samenwerking aangegaan met AkzoNobel Vehicle Refinishes, producent van deze lakken.
Een overname in de gespecialiseerde schadeherstelbranche: restaurator Vanwaarde wordt onderdeel van Polygon. Vanwaarde is gespecialiseerd in het herstel van documenten, kunst en antiek. Polygon ziet de expertise van het bedrijf als een passende aanvulling op de eigen schadehersteldiensten. De overname vindt met terugwerkende kracht plaats per 1 januari, Vanwaarde blijft wel onder de eigen naam opereren.
Autoschade Herstel Haarlemmermeer uit Nieuw-Vennep is uitgeroepen tot AHG Autoschadeherstel-bedrijf 2018. De andere bedrijven die tot de top 3 behoren zijn Autoschade Herstel VEBA uit Amsterdam en Autoschade Herstel Alderliesten uit Ridderkerk.
2018 kende de nodige smaakmakers in de financiële dienstverlening. Een van hen was Peter Brussel, voorzitter van de branchevereniging voor schadeherstellers Focwa. Na een periode van knetterende discussies over hersteltarieven is Focwa een andere koers gaan varen. De focus ligt volgens Brussel nu op de kansen die er zijn voor ondernemers in de branche. Voor 2019 hoopt hij met Focwa merkspecifieke data voor rijhulpsystemen toegankelijk te houden voor universele herstelbedrijven.
Onderdelen worden duurder, materialen lichter, auto's krijgen steeds meer sensoren en er dreigt een tekort aan kundig personeel. Verzekeraars in het Verenigd Koninkrijk doen in het Thatcham Research Centre al 50 jaar onderzoek naar veilig en kwalitatief schadeherstel. De laatste jaren vinden die Britse reparatiestandaarden ook gretig aftrek bij Nederlandse schadeherstellers. De grote vraag voor de herstel- en verzekeringsbranche is hoe veiligheid en betaalbaarheid ook in de toekomst gegarandeerd kunnen worden.
Nieuwe autotechnologie maakt het schadeherstelproces, en specifiek autoruitschadeherstel, complexer. Hiervoor waarschuwt Bas Creemers, de nieuwe managing director van Carglass-moederbedrijf Belron Nederland. Volgens Creemers wordt ook internationale expertise hierdoor belangrijker.
Vanaf 1 oktober gaan brancheverenigingen Focwa en Bovag werken met hetzelfde kwaliteitskeurmerk voor schadeherstellers. De branchenormering schadeherstel vervangt de bestaande normeringen voor kwaliteitsborging; de Focwa Standaard en Bovag Erkend Schadeherstel. Herstelbedrijven worden om de twee jaar onafhankelijk getoetst of ze nog voldoen aan de normering.
