De verzekeringsmarkt voor taxi's is volop in beweging. Waar zo'n zes jaar geleden taxiportefeuilles rücksichtslos werden beëindigd, heeft deze markt nu de aandacht van buitenlandse verzekeraars getrokken. Ze hebben zich specifiek gericht op taxiproducten en nemen de nodige ervaring mee, zo vertelt Remco Teerhuis, adviseur en partner bij JW Verzekeringen. Vier vragen aan hem.
De carnavalsverzekering van Bavaria luidde vorig jaar last minute alsnog carnaval 2022 in. In tegenstelling tot de afgelopen twee jaar staat het evenement dit jaar totaal níét ter discussie. Volgens Bert Sonneveld van de Vereende een extra reden om als tussenpersoon nog eens een rondje langs de verschillende carnavalsverenigingen te maken, om te checken of iedereen wel goed verzekerd aan de optocht deelneemt. En om de voorwaarden van de WA-verzekering voor praalwagens nog eens goed door te nemen.
Ron Gardenier is een tevreden man. Zijn pas gepresenteerde Marktvisie loopt tot en met 2025. Tegen die tijd hoopt de NVGA-voorzitter dat de volmachtmarkt stappen heeft gezet in duurzaamheid, de verzekerbaarheid van duurzame innovaties, en heeft bijgedragen aan het versnellen van de energietransitie. Grote, maatschappelijke thema's. Echte strubbelingen in de keten zelf, die zijn er volgens hem amper meer. "Dat is een luxepositie", erkent Gardenier.
De genomineerden voor het Adfiz Prestatie Onderzoek in de categorie Verzekerbaarheid zijn ASR, Nationale-Nederlanden en de Vereende. De drie verzekeraars zijn geselecteerd door een vakjury die voor dit thema onder leiding staat van voorzitter Jurjen Burghgraef.
"Je kan erop wachten dat dit net als de elektra- en zonnepanelenclausule in de toekomst de nieuwe norm wordt. De eerste mededeling nu officieel ontvangen van onze beursmakelaar Claeren dat ze in gesprek zijn met verzekeraars. Daarin werd medegedeeld dat litium-ion batterijen uitgesloten zijn vanaf 1 januari 2023 en dat er overleg volgt over de voorwaarden", waarschuwt Majan van Riessen van Varias Verzekeringen haar collega's op LinkedIn. AM gaat met haar in gesprek over de kwestie.
Natuurrampen hebben dit jaar 268 miljard dollar (257 miljard euro) economische schade veroorzaakt. Minder dan de helft van die schade was verzekerd, meldt Swiss Re. Volgens de Zwitserse herverzekeraar wijst dit op een grote, wereldwijde kloof omtrent de verzekerbaarheid van klimaatrisico's.
Maas Lloyd en Bouy Underwriting Agency zijn een volmachtovereenkomst aangegaan. Daarin zal onder andere het concept Traksi verder worden uitgebouwd. Het is de eerste volmacht die Maas Lloyd als leidende verzekeraar afgeeft.
MS Amlin denkt dat de inzet van hagelnetten fors te kunnen reduceren op schade aan auto's. De verzekeraar adviseert garagebedrijven en andere ondernemingen die veel auto's buiten hebben staan om de hagelnetten preventief in te zetten. De hagelnetten hebben zich in de fruitteeltsector al bewezen.
Juist in het geval van de meest toekomstgerichte bedrijven hebben verzekeraars niet altijd een oplossing in huis. Dat stelde ondernemer Jouri Schoemaker op de jaarlijkse Kennisdag van De Goudse Verzekeringen. Ook volgens Joyce Walstra, voorzitter van MKB Noord, spelen vaak vraagstukken rond onverzekerbaarheid bij start-ups en scale-ups.
Nationale-Nederlanden startte eind januari een pilot onder 65 recyclingbedrijven om te onderzoeken hoe deze sector wél verzekerd kan worden. Joeri Jedeloo, verantwoordelijk voor product management & expertise, geeft in een terugblik aan dat het project nog arbeidsintensiever bleek dan verwacht, maar dat het ook smaakt naar meer. In de toekomst wil NN dan ook kijken hoe ze andere duurzame ontwikkelingen zoals light electric vehicles (elektrische bezorgvoertuigen) kan verzekeren.
