Alles over Autoverzekeringen

Onverzekerd rondrijden is er niet bij voor bezitters van een auto met een zogeheten keyless entry systeem. Dat meldt het Verbond van Verzekeraars .

Het van origine Britse (taxi-)verzekeringsplatform Inshur is nog geen drie maanden actief in ons land, maar denkt al aan uitbreiding. Er wordt gewerkt aan nieuwe producten en met dat doel is Anna-Maria van Leeuwen benoemd tot Insurance Operations Manager in Nederland.

Door de coronacrisis is er de laatste tijd aanzienlijk minder vraag naar leaseauto's. Toch was er in het derde kwartaal wel sprake van enig herstel ten opzichte van de eerste lockdownperiode eerder dit jaar. Volgens het Nederlandse autoleaseconcern LeasePlan waren bezorgbusjes bijvoorbeeld extra in trek bij bedrijven.

Als het regent in Nederland hebben we vaak te maken met forse regenbuien. Grote hoeveelheden regen komen in korte tijd uit de lucht vallen. Het komt regelmatig voor dat er zoveel water valt dat de riolering die grote hoeveelheid neerslag niet kan wegwerken. Hoe zit het met de autoschade door zo'n extreme regenbui?

Autorijden met slippers: het is in de zomermaanden verleidelijk, maar wel gevaarlijk, waarschuwt Independer. Ruim 40% van de chauffeurs bedient de pedalen weleens met slippers. Niet verstandig, want bij een aanrijding is een vergoeding van de verzekeraar niet vanzelfsprekend en in het buitenland kun je tegen boetes van € 200 aanlopen.

De coronacrisis heeft het weggebruik aanzienlijk beïnvloed. Deloitte heeft de cijfers voor de Verenigde Staten: daar werd er in april maar liefst 40% minder met de auto gereden dan een jaar ervoor. Het consultantsbedrijf verwacht dat de autoverzekeraars dat gaan merken in de premie-inkomsten.

Garantieverzekeraar Autotrust gaat de naam van het vorig jaar overgenomen Autogarantie.nl opnieuw introduceren als garantiemerk dat volledig via een app opereert. Autoverkopers kunnen met een klik een garantie verkopen aan hun klanten. Dat product kwalificeert niet als verzekering.

Het Waarborgfonds Motorverkeer hoopt eind dit jaar de schadeafwikkeling van het ongeval met de monstertruck in Haaksbergen in september 2014 af te ronden. De totale schadelast van het evenement is nog niet definitief bekend, maar zal rond de € 6 miljoen bedragen.

Nu het Coronavirus steeds meer onder controle lijkt en de maatregelen versoepeld worden, nemen ook de verkeersbewegingen weer toe. Naast de toename van de verkeersbewegingen door gemotoriseerde voertuigen hebben ook de dieren de afgelopen tijd in toenemende mate gebruik gemaakt van het wegennet.

Het zijn vreemde maanden voor Tom van Egmond en zijn adviesbedrijf Kartago. De specialist in taxiverzekeringen moest lijdzaam toezien hoe 90 procent van zijn chauffeurs de verzekering schorste als gevolg van de coronacrisis. Met alle begrip van Van Egmond overigens. "Mijn klanten zijn mijn vrienden. Als het slecht gaat met mijn vrienden, gaat het ook slecht met mij."