Alles over De Vereende

Het Waarborgfonds Motorverkeer lanceert de interactieve video. Een handig middel waarmee mensen eenvoudig kunnen zien welke voorwaarden worden gesteld voor dekking van het Waarborgfonds. En wanneer een claim indienen dus zin heeft.

Het Waarborgfonds Motorverkeer wil het aantal onterecht ingediende claims terugdringen. Bovendien wil het de klanttevredenheid verhogen. Daarom lanceert het fonds de interactieve video, die inzichtelijk maakt welke voorwaarden worden gesteld voor dekking van het Waarborgfonds.

Harmen Ettema is de nieuwe CFRO van de Vereende. Hij was hiervoor CFRO van verzekeringsmaatschappij Nationale Borg en van Energiebeurs APX.

Wie regelmatig een maaltijd laat bezorgen, zal het vast al gemerkt hebben. Waar u voorheen de pizzakoerier al in de verte hoorde aankomen op zijn brommer, staat er tegenwoordig een bezorger met een elektrische fiets voor uw deur. Vooral in de binnensteden worden bezorgbrommers massaal vervangen door elektrische fietsen.

Pizzabezorgers staan steeds vaker met een elektrische fiets bij de klant voor de deur. Het ziet er lekker duurzaam uit, maar het is voor ondernemers ook goedkoper. Geen helmplicht, geen rijbewijs en ook een verzekering is niet verplicht. Volgens de Vereende kan het besef van de risico's die de maaltijdbezorgers lopen echter een stuk beter.

Het eten van twee walletjes bij de bemiddeling van woonruimte is niet toegestaan, noch civielrechtelijk, noch tuchtrechtelijk. Er is al veel over gezegd en geschreven. Onlangs deed de rechtbank Midden-Nederland dat weer (ECLI:NL:RBMNE:2019:1235). Wat was er precies aan de hand in deze procedure over tweezijdige bemiddeling?

In een eerder artikel heb ik tips gegeven voor de individuele bestuurder om minder schade te rijden. Maar hoe kunnen bedrijven hier het beste mee omgaan? Aangezien bezorgbrommers en taxi's relatief veel schade rijden, richt ik me daar in het bijzonder op. Maar ook voor de meeste andere bedrijven zijn deze tips relevant.

De Vereende is in 2018 fors gegroeid. Het premievolume nam toe met 30 procent, het nettoresultaat kwam uit op 2 miljoen euro. In 2017 kwam de Vereende nog uit op een verlies van 4,3 miljoen euro. De positieve resultaten schrijft de verzekeraar toe aan de doorgevoerde premieverhogingen en kostenbesparingen. "De mooie scores op het gebied van klanttevredenheid, de sterk stijgende omzet in combinatie met fors verbeterde financiële ratio's bevestigen ons gevoel dat we door moeten op de ingeslagen weg", zegt directeur van de Vereende Ingrid Visscher in het jaarverslag.

Binnen Nederland kennen we vele verschillende kentekenplaten. Conform de WAM is ieder kentekenplichtig voertuig verplicht een aansprakelijkheidsverzekering te hebben. Welke bijzondere kentekens en voertuigen zijn er?

De Nederlandse Milieupool houdt op te bestaan. Per 31 december 2019 wordt de herverzekeringsconstructie opgeheven. Net als de Atoompool en de Terrorismepool wordt de Milieupool beheerd door de Vereende. Volgens manager Pools Hans van der Wouden was het aantal leden van de Milieupool inmiddels door de kritieke ondergrens gezakt. We stelden hem vijf vragen over het opheffen van de Milieupool.