Door mijn werk als verzekeringsadvocaat heb ik dagelijks te maken met verzekeringsgeschillen. Ik ben me er evenwel van bewust dat claims die op de juiste wijze en tot volle tevredenheid worden afgewikkeld, níét op mijn bureau terechtkomen. Er gaat natuurlijk ook veel goed. Maar recent had ik ineens zelf een claim.
Een 26-jarige man uit Rotterdam is door de rechtbank veroordeeld voor het stalken en bedreigen van medewerkers van Achmea. Hij deed dit omdat hij ontevreden was over de afhandeling van een schadeclaim.
In 2023 lag het aantal letselschades twaalf procent hoger in vergelijking met 2022. Met in totaal 79,3 miljoen euro lag het betaalde schadebedrag vanuit het Waarborgfonds Motorverkeer ook nog eens 11,2 miljoen euro dan het jaar ervoor.
Gestolen auto's worden regelmatig gebruikt bij ramkraken. Met de auto wordt dan letterlijk de gevel van bijvoorbeeld een juwelierszaak of kledingwinkel geramd om zo toegang te krijgen tot een pand. Vervolgens worden waardevolle spullen uit de winkel gehaald en vluchten de daders met de buit. Bij dit soort aanrijdingen wordt al snel aangenomen dat de auto dat voor de ramkraak werd gebruikt was gestolen.
Lancyr heeft naar eigen zeggen zijn huismerk autoverzekering van een upgrade voorzien. Dat in samenwerking met techbedrijf Fixico. Naast het online afsluiten van een autoverzekering, kunnen klanten nu ook volledig digitaal schadeclaims indienen en afhandelen via Fixico's platform.
Verzekeraar Interpolis heeft tot nu toe ongeveer 130 meldingen van schade aan particuliere bezittingen ontvangen. Volgens Interpolis gaat het vooral om schades aan schuttingen en daken in de provincie Noord-Brabant. Interpolis en Overstappen.nl merken na onderzoek op dat Nederlanders vrij nonchalant zijn over de schade die stormen kunnen veroorzaken.
Verzekeraars ontvangen steeds minder vaak claims van schade door woningbranden. In 2022 ging het om 56.000 claims, tegen 60.112 in 2021 en 67.530 het jaar ervoor. In 2018 ging het zelfs om meer dan 81.000 meldingen. Dit blijkt uit de Risicomonitor Woningbranden van het Verbond van Verzekeraars. Bijna de helft van alle branden komt door menselijk handelen. Bij meer dan 10 procent van de branden is een kortsluiting de oorzaak. Werkzaamheden veroorzaken daarnaast ongeveer een op de tien branden.
NN ziet een grote toekomst weggelegd voor de kunstmatige intelligentie (AI) achter ChatGPT in de verzekeringsbranche. Op dit moment hebben zo'n 4000 medewerkers van de Nederlandse verzekeraar toegang tot een versie van de chatbot die OpenAI ontwikkelde. Die helpt onder andere het werk in callcenters te vergemakkelijken, maar volgens topman David Knibbe zijn er meer toepassingen mogelijk.
Keylane, leverancier van verzekerings- en pensioenoplossingen, en Digital Claim Solutions (DC Solutions) zijn een strategische samenwerking aangegaan voor hun platform, Axon.
Bij enkele verzekeraars en serviceplatforms heeft de mens plaatsgemaakt voor kunstmatige intelligentie bij het afhandelen van binnenkomende schadeclaims. Leverancier van het AI is het Noorse bedrijf Simplifai dat zegt de eerste te zijn ter wereld die AI toepast bij het verwerken van schadeclaims.
