De meerderheid van de Tweede Kamer wil een helmplicht voor fatbikegebruikers en een verbod van het gebruik van de e-bike met dikke banden voor kinderen onder de veertien jaar. De Vereende, dat de uitvoering van het Waarborgfonds Motorverkeer verzorgt, is voorstander van de motie waardoor ook andere elektrische fietsers een helm zouden moeten dragen.
Steeds minder verzekeraars branden er hun vingers aan: fatbikes. Consumenten zouden nog maar bij een paar verzekeraars terecht kunnen. Ondertussen bieden meerdere fatbikemerken zelf verzekeringen aan. Dat meldt Overstappen.nl na eigen onderzoek.
Schuren, bijgebouwen en garages zijn steeds vaker het doelwit van inbraak. In 2023 ging het ruim 11.000 keer mis in Nederland, een stijging van 3,1 procent vergeleken met 2022. Vooral dure elektrische fietsen, luxe barbecues en kostbaar gereedschap blijken populair onder dieven. Dit meldt blijkt uit onderzoek van Independer op basis van data van de Politie en het CBS.
Diefstal van e-bikes wordt een te grote schadepost voor fietsverzekeraars. Te veel consumenten zijn gemakzuchtig bij het stallen en op slot zetten van hun elektrische fiets, vanuit de gedachte dat ze toch wel verzekerd zijn. De verzekeraars en S.A.F.E. zijn in samenwerking met de beveiligingsbranche een bewustwordingscampagne begonnen onder de naam STAAT-E-LEKKER.
Kiwa SCM bindt de strijd aan met dieven van e-bikes. De voertuigbeveiligingsspecialist doet dat met de introductie van het keurmerk Elektronische Beveiligingssystemen voor Tweewielers. Dat is gericht op de onafhankelijke certificering van track-and-tracesystemen voor e-bikes.
De keuringseisen van het Kiwa voor volgsystemen om gestolen e-bikes op te sporen, zijn naar verwachting begin november gereed. Na goedkeuring door deelnemende verzekeraars kunnen de trace-and-tracksystemen al begin volgend jaar in werking treden.
Fatbikes worden zo vaak gestolen dat Univé direct stopt met het verzekeren van de fietsen. ''Het hoge aantal diefstallen zorgt voor een te groot risico,'' laat een woordvoerder van de verzekeraar weten. Afgelopen maandag liet Unigarant ook weten om dezelfde reden voorlopig te stoppen met het verzekeren van fatbikes.
Fietseigenaren zouden zelf veel meer moeten doen om te voorkomen dat hun e-bikes worden gestolen, stellen het Verbond van Verzekeraars en de politie. "Aan de preventiekant moet meer gedaan worden, het aantal diefstallen is nu veel te groot", zegt een woordvoerder van de verzekeraars.
Fatbikes worden zo vaak gestolen dat ANWB vanaf 6 september stopt met het verzekeren van de fietsen. "Het besluit is nodig om fietsverzekeringen betaalbaar te houden", aldus ANWB. Klanten met een fatbike-verzekering van ANWB worden geïnformeerd over beëindiging van de lopende verzekering.
Nederlanders hebben in 2022 in totaal 550 miljoen euro uitgegeven aan het verzekeren aan hun elektrische fiets. In 2021 ging dat nog om 313 miljoen euro. Dit blijkt uit de derde editie van de E-bike Monitor van Multiscope onder ruim 5.000 Nederlanders. Deze stijging komt door de groei van het aantal e-bikes en hogere maandelijkse kosten voor de verzekering.
