Wanneer een automobilist achterop een voorganger rijdt, trekt hij (juridisch) meestal aan het kortste eind. Maar er zijn uitzonderingen, zo blijkt uit de opmerkelijke uitspraak van de rechtbank Noord-Holland van 25 mei 2016 (ECLI:NL:RBNHO:2016:4412).
Een partij die schade lijdt aan haar kabels of leidingen als gevolg van graafwerkzaamheden, zal (in de regel) de grondroerder aanspreken voor die schade op grond van een onrechtmatige daad (artikel 6:162 BW).
In de letselschadepraktijk zijn partijen (veelal een benadeelde en de aansprakelijkheidsverzekeraar) nog al eens in geschil over het bestaan van whiplashachtige klachten en over het causaal verband. In dergelijke gevallen kan een neuroloog worden gevraagd onderzoek te doen naar de gestelde klachten. Huidige richtlijnen voor neurologen zijn thans voor benadeelden aanleiding om nut en noodzaak van neurologisch onderzoek bij whiplashachtige klachten in twijfel te trekken. Een recent <a href="http://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:RBROT:2016:2803" target="new">oordeel</a> van de rechtbank Rotterdam van 11 april 2016 wijst die twijfel van de hand (ECLI:NL:RBROT:2016:2803) en kwalificeert een neurologische expertise als 'een logische en relevante stap in de schadeafwikkeling'.
Een financieel adviseur kan niet worden aangesproken op het achterwege laten van informatie over fondskosten bij een advies dat is gegeven in of voor 2007, zo blijkt uit een uitspraak van klachteninstituut Kifid. Dat stelt tevens dat zonder nadere afspraken de aansprakelijkheid voor een gegeven advies na portefeuilleoverdracht bij de overnemende partij komt te liggen.
Bij elk nieuw type auto nemen de vormen van autonoom rijden toe. Wij noemen dit <em>rijtaakondersteunende</em> systemen: op de rijbaan blijven, afstand tot de voorligger houden, zelf lichten en ruitenwissers inschakelen, helpen bij het (in)parkeren, het bewaken van de snelheid met een Intelligente Snelheidsassistent (ISA) etc. Het wordt steeds makkelijker en veiliger om auto te rijden en wij zijn in rap tempo op weg naar hoogautonome auto's. Dit stelt de verzekeringsindustrie tegelijk ook voor veel uitdagingen.
Juridisch Bureau Letselschade & Gezondheidsrecht (JBL&G) uit Amsterdam heeft een meldpunt 'Letselschade door vochtig huis' opgericht. Bij het meldpunt kunnen huurders terecht die gezondheidschade zeggen te hebben opgelopen door uitblijvende aanpak van vochtoverlast door de verhuurder. In de eerste 'vochtzaak' erkende woningcorporatie Vestia onlangs aansprakelijkheid.
Wie is er nu eigenlijk aansprakelijk voor de schade van de monstertruck? Op 28 september 2014 vindt in Haaksbergen een verschrikkelijk ongeluk plaats. Een monstertruck rijdt het publiek in. Doden en gewonden zijn het gevolg. Al vrij snel na het ongeval komen de vragen boven. Hoe kon het gebeuren? Hoe zit met de vergunningen? Had de gemeente wel een vergunning mogen geven?
FiDiB, de vereniging voor Financiële Dienstverleners in Brabant,
Voor bezitters van een hond zou een aansprakelijkheidsverzekering verplicht moeten worden gesteld, betoogt Juridisch Bureau Letselschade & Gezondheidsrecht (JBL&G). Het letselschadebureau stelt dat slachtoffers van hondenbeten vaak met lege handen staan omdat het baasje van de dader geen aansprakelijkheidsverzekering heeft.
Verzekeringsmakelaar Aon gaat op 16 maart een proef uitvoeren waarbij meer dan vijftig auto's in 'treintjes' van zes de A2 om gaan om 'platooning' ook in de praktijk te testen. Daarbij bepalen de auto's zelfstandig hun snelheid en afstand tot hun voorligger.
